Заглушка нержавеющая Ду25 AISI 304 антивандальная штампованная

Свойства нержавеющей стали 08Х17Т, такие как хорошая свариваемость, формовка и устойчивость к атмосферной коррозии, делают ее необходимой для заглушек, используемых в автомобильной промышленности. Она применяется для выхлопных систем и других деталей, подверженных коррозии и нагреву.

Присутствие легирующих элементов, таких как молибден (Mo) и азот (N), значительно повышает стойкость нержавеющей заглушки к точечной коррозии. Молибден (в AISI 316, 904L) способствует формированию более стабильного пассивного слоя, препятствующего образованию локальных разрушений.

Использование нержавеющей заглушки из AISI 321 в условиях высоких температур обеспечивает стабильность свойств. Эта сталь легирована титаном, который предотвращает межкристаллитную коррозию при нагреве до 800 °С, что делает ее идеальной для работы с высокотемпературным паром и газами.

Нержавеющая сталь 20Х13 (мартенситная) при длительном воздействии влаги при отрицательных температурах может подвергаться коррозии. Ее коррозионная стойкость ниже, чем у аустенитных сталей, особенно в присутствии хлоридов, поэтому для таких условий требуется дополнительная защита или выбор другой марки стали.

Нержавеющая сталь 10Х23Н18 реагирует на воздействие сероводорода при высоких температурах умеренно стойко. Высокое содержание хрома и никеля обеспечивает некоторую защиту, но в условиях высоких концентраций H2S и повышенных температур возможно образование сульфидов и локальная коррозия.

Бесшовная нержавеющая заглушка более надежна для критически важных применений. Отсутствие сварных швов исключает потенциальные дефекты, связанные со сваркой, обеспечивая более высокую однородность материала, усталостную прочность и общую надежность конструкции под нагрузками.

Аустенитные нержавеющие стали, такие как AISI 310S и 20Х23Н18, обеспечивают наилучшую стойкость к высоким температурам в окислительной атмосфере. Высокое содержание хрома и никеля формирует прочную оксидную пленку, защищающую от окалинообразования до 1100-1200 °С.